整個加氣塊設備生產工藝，之間都有密切的聯系，用戶在操作中應嚴格的按照操作標準，確保正常生產，完成生產任務等。在加氣塊設備吊運過程中，應防止哪些損傷呢，小編告訴您。 1，加氣砌塊出現掉角現象，由于在吊運脫模的過程中，模具的晃動會造成棱角的損壞。所以應該以設置脫模導向槽（桿），或以人工扶持，單鉤吊改為雙鉤吊。
2，如果出現坯體斷裂，操作人員應保證操作的平穩度，空模起吊過程中，應保持兩端的均勻度，保證操作熟練，防止出現下滑現象。
3，吊運時，保證坯體的強度，不得有粘模現象，及時清理模底板，添加潤滑劑保證其潤滑度。同時檢查模框連結的密封度，保證模框角平整，無磨損過度等。
蒸壓釜改造原因：(1)蒸壓加氣混凝土砌塊坯體切割后坯體上下兩面沒有去皮，在坯體豎切割過程中，為了不讓坯體受損傷，要留一部分邊角料，由于此時的坯體強度較低，人工無法去除，只能和成型加氣砌塊一起蒸壓，當加氣砌塊蒸壓完成后再通過人工對該底皮去除，這就存在底部余料和成型加氣塊一起蒸壓，延長了蒸壓時間，增加耗能和影響產能，蒸壓出釜后要進行人工去底，增加了生產工序的工時與勞動力成本。由于蒸壓后的底皮與側板粘性高，人工去底皮勞動強度很大，尤其在夏季，出釜產品溫度在60℃以上，工人容易中暑。由于工人工作環境較為惡劣。灰塵大，夏天溫度高，工人休息率高、流失率大，工人難管理。由此產生的問題是出釜工序的工人很難招聘，人員定員困難，影響生產效率和產品品質。
（2)坯體上下兩面沒有去皮，厚度一般在20mm～40mm分別占成品體積的2.4％～4.8％，出釜后有一部分廢料可以經破碎球磨回收利用，但增加了人工、能源和材料的消耗，加大了生產成本，對于無法利用的那部分廢料，需要場地長期堆放，占用堆場。造成資源和能源浪費。
(3)蒸壓加氣混凝土砌塊蒸壓后采用人工出釜。由于加氣砌塊在蒸壓后，坯體的橫向切割縫粘性比較高，工人只有用斧頭、鐵錘、撞擊分離后再用人工搬運至托盤上，這樣就會造成加氣塊的二次破損，破損率達到2％～3％，還影響成品的整體外觀。
(4)蒸壓加氣混凝土砌塊在蒸壓后，采用人工出釜，每個班需要出釜工5～8人，兩班制生產，出釜工共l0～l6人，按每個工人年薪7萬計，年支付工人工資在70～112萬元，且生產效率低，理論每年可生產20萬m3，實際只能生產15萬m3，每年損失5萬m3加氣砌塊銷售量，直接影響年銷售額1200萬元。
（一）工藝認證與評估
泰安方盛設計的加氣混凝土板材生產線，立足于東岳新一代加氣混凝土砌塊設備及工藝，經多層次技術革新，形成較好的板材生產線工藝。
（二）加氣混凝土板材工藝流程
1、鋼筋網籠的準備：首先將盤圓鋼筋通過調直機加工成所需要長筋（斷筋）的尺寸，然后把鋼筋通過網片焊機制作成各種規格的網片，接著將制作好的網片通過懸掛焊機架，焊接成所需要的網籠，再將網籠通過網籠吊具，吊運到防腐劑浸漆槽內，使網籠整體涂滿漆料，吊運烘干箱進行油箱烘干。再將烘干好的網籠吊運到網籠組裝區等待組裝。
2、網籠的組裝與插拔釬過程：組裝過程將網籠按規格組裝在柜架上，用釬架定位網籠，用鋼釬固定網籠。
組裝好以后，用插拔釬行車吊運到相應位置，等待插釬，也就是將澆注好的橫模箱運行到相應位置，由插拔釬行車將網籠柜架放入到模箱內，且以定位孔定位。然后再將橫箱輸送到靜養室靜養。直到坯體切割為止，將靜養好的橫模箱運送到拔釬位置。通過插拔釬行車整體拔出，再運到空翻行車下等待切割。
（三）加氣混凝土板材的用處
ALC加氣板材根據用途可分為隔墻板、外墻板、屋面板（樓板）、防火板等應用于混凝土結構，鋼結構等工業民用建筑。
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